山東 

　　保留機要通信和應(yīng)急公務(wù)用車 

　　山東省委辦公廳、省政府辦公廳近日印發(fā)了《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》和《山東省省級黨政機關(guān)公務(wù)用車制度改革實施方案》。

　　根據(jù)上述方案，山東省屬廳局正職主要負(fù)責(zé)人和市、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）黨政主要負(fù)責(zé)人可以保留工作用車。鼓勵上述人員參加車改，確因工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車，但不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補貼。

　　在機要通信和應(yīng)急公務(wù)用車方面，上述方案規(guī)定，山東省省級黨政機關(guān)根據(jù)編制總量和工作性質(zhì)，可保留5輛以內(nèi)的機要通信和應(yīng)急公務(wù)用車；省機構(gòu)編制部門單列編制、相對獨立或駐濟(jì)南以外的部門屬處級單位，可單獨核定1-2輛機要通信和應(yīng)急公務(wù)用車；鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）一般可保留機要通信和應(yīng)急公務(wù)車輛1-2輛，地處偏遠(yuǎn)或山區(qū)的可保留3輛。

　　市級黨政機關(guān)保留機要通信和應(yīng)急公務(wù)車輛的總量，按照不高于各市市屬部門總合計數(shù)的200%核定；縣（市、區(qū)）級黨政機關(guān)，按照不高于各縣縣屬部門總合計數(shù)的150%核定。

　　各部門執(zhí)法執(zhí)勤車保留比例不同

　　關(guān)于執(zhí)法執(zhí)勤用車，山東省、市、縣（市、區(qū)）分別按照各級主管部門核定的一般執(zhí)法執(zhí)勤用車編制數(shù)的40%、60%、70%保留；其他部門的執(zhí)法執(zhí)勤車輛應(yīng)嚴(yán)格配置在相關(guān)一線崗位，省、市、縣（市、區(qū)）分別按各級主管部門核定的執(zhí)法車輛編制數(shù)的30%、50%、60%保留。

　　同時，符合保留條件的各類特種專業(yè)技術(shù)用車，可以繼續(xù)保留。

　　保留一定的調(diào)研和接待用車

　　在調(diào)研和接待用車方面，有特殊要求，可適當(dāng)保留部分車輛，以中巴車型為主。市、縣可分別按照保留公車總數(shù)1%的比例保留調(diào)研、接待用車；省委、省人大常委會、省政府、省政協(xié)辦公廳單獨保留部分調(diào)研、接待用車。

　　按規(guī)定保留的公務(wù)用車，要優(yōu)先選用新能源汽車。執(zhí)法執(zhí)勤用車應(yīng)當(dāng)噴涂明顯的統(tǒng)一標(biāo)識。（修霄云）

　　江西 

　　機要通信和應(yīng)急公務(wù)用車保留10% 

　　江西黨政機關(guān)公車改革將在年底前完成。江西鼓勵省直廳（局）黨政主要負(fù)責(zé)人，設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨政主要負(fù)責(zé)人參加車改，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車，但不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補貼。

　　江西省直機關(guān)按照人員編制數(shù)保留機要通信和應(yīng)急公務(wù)用車5輛以內(nèi)；各設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）保留車輛在數(shù)量上實行總量控制，集中管理，分別按不超過本級現(xiàn)有一般公務(wù)用車總數(shù)10%的比例保留。江西省發(fā)改委主任吳曉軍表示，車改不會影響工作，在省、市、縣三級將分別組建公車服務(wù)中心、應(yīng)急調(diào)研接待用車、跨部門綜合執(zhí)法用車等平臺，提高車輛使用效率。

　　一線執(zhí)法執(zhí)勤車最多可保留70%

　　“車改后，能否保障正常公務(wù)出行是檢驗改革成敗的重要標(biāo)準(zhǔn)。”江西省發(fā)改委副主任、省公車改革辦副主任李志剛說。

　　對執(zhí)法執(zhí)勤用車，江西省具有配備資格的部門有紀(jì)檢監(jiān)察、法院、檢察院、公安、司法、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、食品藥品監(jiān)督等11個部門。省、市、縣三級原則上分別按現(xiàn)有車輛編制數(shù)的40%、60%、70%的比例保留，保留的車輛限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位。針對其他行政執(zhí)法用車，將組建跨部門綜合執(zhí)法用車平臺，實行統(tǒng)一管理、集中使用。（修霄云）

　　湖南 

　　省直機關(guān)保留5輛以內(nèi)機要通信和應(yīng)急公務(wù)用車 

　　湖南全省公務(wù)用車制度改革工作動員電視電話會議近日召開并公開了公車改革的具體方案。

　　方案規(guī)定了及腰通信和應(yīng)急公務(wù)用車的保留數(shù)量。湖南省直黨政機關(guān)本級可保留5輛以內(nèi)機要通信用車與應(yīng)急公務(wù)用車，實行編制管理；各市州、縣市區(qū)在保證節(jié)支率不低于7%的前提下，可按不超過現(xiàn)有一般公務(wù)用車數(shù)的30%核定本級（不含鄉(xiāng)鎮(zhèn)）保留的機要通信和應(yīng)急用車；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)原則上按照不超過2輛核定保留機要通信和應(yīng)急用車，部分版圖面積大、交通條件差且人口數(shù)量多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)核定保留數(shù)量不得超過3輛。

　　執(zhí)法執(zhí)勤車配備在一線

　　按規(guī)定保留的執(zhí)法執(zhí)勤用車要配備在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位。在全省各級滿足節(jié)支率要求的前提下，保留的執(zhí)法執(zhí)勤用車比例，在原核定執(zhí)法執(zhí)勤車輛編制數(shù)并扣除特種專業(yè)技術(shù)車輛編制數(shù)的基礎(chǔ)上，省本級不超過原編制數(shù)的40%，市州級不超過60%，縣市區(qū)級及以下不超過70%。

　　調(diào)研和接待用車以中巴和商務(wù)車為主

　　允許各級黨委、人大、政府、政協(xié)機關(guān)與部分具有接待職能并設(shè)有專門接待機構(gòu)的單位適當(dāng)保留部分調(diào)研、接待用車，保留數(shù)量單獨核定，保留車輛以中巴車、商務(wù)車型為主。（修霄云）

　　遼寧 

　　省直單位保留機要通信和應(yīng)急車不超4輛 

　　遼寧省直機關(guān)公務(wù)用車制度改革力爭2015年12月底前完成，各市、縣（市、區(qū)）以及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）力爭2016年上半年完成，按照屬地化原則，省（中）直垂直管理系統(tǒng)駐地方單位的公務(wù)用車制度改革與駐在地公務(wù)用車制度改革同步推進(jìn)。

　　合理確定機要通信、應(yīng)急公務(wù)用車保留數(shù)量。省、市、縣（市、區(qū)）黨委、人大、政府、政協(xié)機關(guān)保留用車數(shù)量根據(jù)工作性質(zhì)和任務(wù)，經(jīng)同級公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組審核確定。

　　每個省直單位不超過4輛，各市、縣（市、區(qū)）所屬單位保留車輛具體數(shù)量根據(jù)單位編制總量和工作性質(zhì)，經(jīng)同級公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組審批后確定；各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)條件、地理環(huán)境以及人口規(guī)模等因素，結(jié)合基層工作實際，分類確定保留車輛，一般不超過3輛。

　　執(zhí)法執(zhí)勤車保留數(shù)量省市有別

　　在原核定執(zhí)法執(zhí)勤車輛編制數(shù)并扣除特種專業(yè)技術(shù)車輛編制數(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步壓縮執(zhí)法執(zhí)勤車輛規(guī)模，省級保留比例不超過30%，市級不超過50%，縣（市、區(qū)）及以下不超過60%，執(zhí)法執(zhí)勤用車配備應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位，機關(guān)內(nèi)部管理和后勤崗位及機關(guān)所屬事業(yè)單位一律不配備。

　　確因工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)集中的形式提供工作用車實物保障，但不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補貼。

　　統(tǒng)一標(biāo)識規(guī)范公車運行

　　除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，執(zhí)法執(zhí)勤用車和行政執(zhí)法用車應(yīng)當(dāng)噴涂明顯的統(tǒng)一標(biāo)識，逐步探索社會化監(jiān)督的有效形式和具體辦法。各地區(qū)、各部門要建立嚴(yán)格的公務(wù)出行審批和登記制度。各級財政部門按照在編在崗公務(wù)人員數(shù)量和職級嚴(yán)格核定和發(fā)放補貼。公務(wù)用車配備和運行維護(hù)費用、交通補貼發(fā)放、車輛處置情況等納入各地區(qū)、各部門日常和專項審計監(jiān)督范圍。（李金鑫）

　　廣西 

　　執(zhí)法執(zhí)勤車最多保留70% 

　　廣西車改將按照先機關(guān)和參公事業(yè)單位后企業(yè)和事業(yè)單位的順序，分級分類推進(jìn)。改革后，全區(qū)總體和自治區(qū)本級節(jié)支率要達(dá)到7%，市縣總體要有節(jié)支。

　　廣西壯族自治區(qū)黨委、人大、政府、政協(xié)機關(guān)保留必要的應(yīng)急和調(diào)研用車；其他各部門按部門行政、參公單位人員編制數(shù)的一定比例留用車輛，原則上30人以下1輛、31-50人2輛、51-100人3輛、101-200人4輛、201人以上5輛，每個單位可保留5輛以內(nèi)的應(yīng)急、機要通信用車。

　　改革后，廣西在滿足節(jié)支率要求的前提下，執(zhí)法執(zhí)勤用車比例以現(xiàn)有編制數(shù)，按自治區(qū)本級不超過40%、市本級不超過60%、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不超過70%的標(biāo)準(zhǔn)保留車輛。

　　建立服務(wù)平臺統(tǒng)一管理

　　各市、縣（市、區(qū)）根據(jù)地域面積、人口數(shù)量，確定保留一定數(shù)量的應(yīng)急、機要通信用車。改革后保留的車輛，不再全部配備到部門。除必須配備到部門的車輛外，車輛集中起來建立服務(wù)平臺，實行統(tǒng)一管理。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨政主要負(fù)責(zé)人統(tǒng)一參加車改，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）保留應(yīng)急、機要用車的數(shù)量，在核定的縣（市、區(qū)）總編制范圍內(nèi)按2-3輛統(tǒng)籌配備。（李金鑫）

　　云南 

　　搭建服務(wù)平臺保障公務(wù)出行 

　　云南省于今年12月底前基本完成黨政機關(guān)省級部門公務(wù)用車改革，州市級于2016年1月底前基本完成，縣市區(qū)及以下于2016年3月底前基本完成。非參公事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)車改按照中央統(tǒng)一部署適時啟動，并用兩年左右的時間全面完成車改。

　　云南省根據(jù)方案要求，各級將要搭建公務(wù)用車服務(wù)平臺和綜合執(zhí)法用車平臺，用于保障突發(fā)應(yīng)急、大型會議、重大接待、綜合執(zhí)法等工作，州市本級平臺公務(wù)用車數(shù)量原則上不得少于50輛，縣市區(qū)本級原則上不得少于25輛。同時，積極發(fā)展適合公務(wù)出行的市場化交通定制服務(wù)，鼓勵引導(dǎo)各類企業(yè)組建社會化車輛租賃公司，以政府購買服務(wù)等市場化形式，保障公務(wù)出行。

　　執(zhí)法執(zhí)勤車保留不超過70%

　　云南省執(zhí)法執(zhí)勤用車中，保留的比例大致是省級執(zhí)法執(zhí)勤部門可留用不超過編制數(shù)30%的執(zhí)法執(zhí)勤用車，州市本級不超過50%，縣市區(qū)及以下部門不超過70%，保障了基層一線的工作需求。

　　縣級以上黨委和政府可保留少量調(diào)研車輛，不固定專人使用。

　　接待用車盡量以社會化方式提供；不具備社會化保障條件的，通過各級公務(wù)用車服務(wù)平臺保障。調(diào)研和接待用車以中巴車型為主，實行編制總量控制，集中管理。（李金鑫）

　　陜西 

　　省級機關(guān)各部門可保留5輛以內(nèi)公車 

　　陜西省于6月底前完成各市（區(qū)）、縣（市）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級機關(guān)的公車改革；7月至12月底，做好公車改革后續(xù)工作，建立長效管理機制，對全省公車改革工作檢查驗收。

　　陜西車改要求，除根據(jù)工作需要保留符合標(biāo)準(zhǔn)的公車之外，省級機關(guān)各部門（含正廳級部門管理機構(gòu)）可保留5輛以內(nèi)的機要通信、應(yīng)急公務(wù)用車。

　　各市（區(qū)）、縣（市、區(qū)）要根據(jù)地域面積、人口數(shù)量，確定保留一定數(shù)量的公務(wù)用車。改革后保留的車輛，不再全部配備到部門，除必須配備到部門的車輛外，集中起來建立服務(wù)平臺，實行統(tǒng)一管理。其中，一般公務(wù)用車的保留數(shù)量不得超過公務(wù)用車專項治理期間批復(fù)的一般公務(wù)用車編制數(shù)的30%。

　　執(zhí)法執(zhí)勤車保留重點向基層傾斜

　　17個執(zhí)法執(zhí)勤部門保留的用車數(shù)，省級不得超過編制數(shù)的40%，市（區(qū)）級不得超過60%，縣（市、區(qū)）級不得超過70%。

　　據(jù)統(tǒng)計，此次陜西公車改革，省級機關(guān)共保留執(zhí)法執(zhí)勤用車279輛，市級保留3600輛，縣鄉(xiāng)級保留10023輛。執(zhí)法執(zhí)勤車輛的保留，重點向基層傾斜，充分保障基層公務(wù)出行。陜西省公安廳機關(guān)在此次車改中取消公務(wù)用車390輛，保留109輛。在保留車輛中，一般公務(wù)用車13輛，其余96輛為執(zhí)法執(zhí)勤用車。陜西省交警總隊取消78輛公務(wù)用車，保留32輛。在保留車輛中，一般公務(wù)用車4輛，其余28輛為執(zhí)法執(zhí)勤用車。（李金鑫）

　　安徽合肥 

　　建立公務(wù)用車服務(wù)平臺 

　　近日，安徽省合肥市召開全市公務(wù)用車制度改革動員暨業(yè)務(wù)培訓(xùn)會議，各級公車主管部門要建立跨部門公務(wù)用車服務(wù)平臺，實行統(tǒng)一管理。

　　根據(jù)《合肥市公務(wù)用車制度改革實施方案》，全市黨政機關(guān)保留公務(wù)用車，在確保節(jié)支率不低于7%的前提下實行總量控制，根據(jù)各部門主要職責(zé)、工作性質(zhì)、人員編制和工作需要，合理核定保留車輛編制。

　　據(jù)了解，市、縣（市、區(qū)）依據(jù)參改單位數(shù)、地域面積和人口數(shù)量，綜合確定保留車輛數(shù)，保留總量按照不高于改革前一般公務(wù)用車總數(shù)的50%原則控制，保留的車輛原則上不再配備到部門，各級公車主管部門建立跨部門公務(wù)用車服務(wù)平臺，實行統(tǒng)一管理，除用于部門機要和應(yīng)急公務(wù)用車保障外，也可用于保障各部門跨區(qū)域出差、下鄉(xiāng)等公務(wù)出行需要。

　　9部門可保留執(zhí)法執(zhí)勤車

　　合肥市配備執(zhí)法執(zhí)勤用車的部門僅包括法院、檢察院、公安、紀(jì)委（監(jiān)察）、司法、農(nóng)業(yè)、工商、林業(yè)（含林業(yè)公安和森林公安）、食品藥品監(jiān)管9個部門。保留比例按現(xiàn)有編制數(shù)（扣除特種專業(yè)技術(shù)用車），原則上市級不超過50%，縣（市、區(qū)）及以下不超過60%。各參改執(zhí)法執(zhí)勤單位可根據(jù)工作需要自行確定留車比例，原則上不超過上述比例。

　　各級黨委、人大、政府、政協(xié)調(diào)研、視察等工作用車及重大接待、活動用車，采取集中管理，統(tǒng)一調(diào)度使用。